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8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场，首组CRBF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站驶出，这是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。 1月，时速公里CRAF-G型复兴号高寒动车组在京哈高铁正式投入使用，黑龙江省首次迎来新型复兴号高寒动车组列车。8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CRBF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。复兴号高寒动车首次停靠在牡丹江站 复兴号高寒动车首次停靠在牡丹江站 牡佳高铁是国家“十三五”规划和《中长期铁路网规划》的重点铁路工程项目，也是目前我国在建的最东端高寒高铁。牡佳高铁位于黑龙江东部地区，经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长.6公里，设计时速为公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。重联复兴号动车组解编 牡佳高铁联调联试自6月10日启动以来，分别进行了动车组逐级提速试验、拉通试验、重联动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容，经过轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统的动态检测和调试，使各系统和整体系统功能得到了优化。复兴号商务车厢 复兴号一等座车厢 复兴号二等车厢 目前，动态检测试验已基本完成，满足试运行条件。全程免费WiFi覆盖 据牡佳高铁联调联试指挥部介绍，时速公里的复兴号高寒动车组是复兴号家族中的最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在-40℃的极寒环境下也能奔跑如常。此次兼容性测试采用了装备CTCS-H及CTCS-S型车载设备的CRBF-G型高寒动车组进行运行试验，通过兼容性测试，保证不同型号动车组在牡佳高铁安全运行。复兴号餐车 热水供应和洗手间免费提供纸杯和纸巾 据铁路部门介绍，牡佳高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段，为后续全线开通运营奠定基础。权责声明 鸡西新闻网是鸡西地区唯一具有官方发布资质的权威网络媒体，互联网新闻信息服务许可证号：号。本网站文字、视频、图片来源均为鸡西融媒体发展中心旗下所属媒体的所有作品，本网合法拥有版权及有权使用。 未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，在授权范围内使用，并注明“来源及作者”。违反上述声明者，本网将追究法律责任。 鸡西市融媒体发展中心 ●“使用公筷公勺共创餐桌文明”倡议书 ●“洁净家园防控疫情”倡议书 ●本轮疫情多久能基本得到控制？官方回应→ 来源：中国铁路 版权归属原作者所有，如有侵权请联系我们 合作-2889 编辑：王葳审核：于明责编：刘媛 预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇 |
